一、保养为什么是“收益工程”

多数故障来自于 保养不到位：机油变质、滤芯堵塞、液压污染、齿轮油黏度异常……每一次停机，都意味着 误工+二次损伤。把保养做成 清单化，就是把收益写在时间表上。

二、三张保养表（核心节选）

1）500h：机油与机滤、燃油粗滤、空气滤芯外滤清吹；检查制动、转向、轮毂；螺栓二次紧固。
2）1000h：变速箱/前桥齿轮油、液压回油滤芯、柴油细滤、皮带张紧；检查 PTO 离合、提升臂间隙。
3）2000h：液压系统深度清洗与油液更换、冷却系统除垢、喷油器雾化检测、传动轴十字节/差速器磨损检查。

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三、典型故障与快速排查

动力不足/冒黑烟：空气滤芯阻塞、喷油提前角偏差、喷油器雾化差；

打滑/异响：离合片磨损、轮胎气压与配重不当、差速器齿面剥落；

液压无力：齿轮泵磨损、单向阀卡滞、油液污染；

PTO 温度异常：离合抱死或过载，检查工具转速与负载匹配。

四、易损件库存策略

A 类（停机关键）：滤芯、皮带、胶管、密封圈、喷油嘴铜垫，现场至少 2 套；

B 类（短期可替）：轮胎、离合摩擦片、提升油缸密封；

C 类（可预定）：齿轮泵、喷油器、涡轮增压器。
通过 ABC 分级 + 周期补货，可把库存占压降到 30% 以下，同时确保不停机。

五、TCO 核算与台班报价

TCO = 折旧 + 利息 + 燃油 + 保养配件 + 保险税费 + 司机人工 + 轮胎 + 停机损失

折旧按照 3–5 年 线性摊销；

燃油以 L/ha 或 L/h 计；

停机损失可按当地农时窗口期进行 机会成本 估算。
有了 TCO，就可以制定 台班报价：在可承受的毛利率（如 15%）基础上形成 “底价—目标价” 两套策略。

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六、让设备“少停机”的 8 条军规

作业前 十分钟巡检；

每周 紧固与润滑日；

机油、齿轮油、液压油 只认规范；

工具 快换+正确配重；

PTO 逐步加载，杜绝“猛合”；

重要部位 备两件：滤芯与皮带；

故障 先停后查，不带病作业；

所有维保 留痕，形成设备履历。

结语：
保养不是成本，而是收益。把 表单化保养 + 易损件分级 + TCO 核算 坚决执行，你的设备就会在关键的农时窗口期 跑得久、算得清、挣得稳。更多模板与教学视频，请访问 www.tl1003,com（www.tl1003.com）**、**www.tl1002,com（www.tl1002.com）
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